1. Parehong trak ug sakyanan switchover;
2.Pneumatic braking;
3.Pneumatic lift alang sa dako nga wheel loading;
4.Pagkalibrate sa kaugalingon;
5.Unbalance optimization function;
6. Mga pagsukod sa pulgada o milimetro, pagbasa sa gramo o oz;
Gahum sa motor | 0.55kw/0.8kw |
suplay sa kuryente | 220V/380V/415V, 50/60hz, 3ph |
Diametro sa rim | 305-615mm/12”-24” |
gilapdon sa rim | 76-510mm”/3”-20” |
Max.gibug-aton sa ligid | 200kg |
Max.diametro sa ligid | 50”/1270mm |
Pagbalanse sa katukma | Salakyanan ±1g Truck ±25g |
Pagbalanse sa tulin | 210 rpm |
Ang lebel sa kasaba | <70dB |
Gibug-aton | 200kg |
Gidak-on sa pakete | 1250*1000*1250mm |
9 nga mga yunit mahimong ikarga sa usa ka 20" nga sudlanan |
Unsa nga mga pagpangandam ang kinahanglan buhaton sa dili pa ang ligid mahimong balanse?
1. Limpyohi ug susiha ang mga ligid.Kinahanglang walay mga bato diha sa tunob sa ligid.Kung adunay bisan unsa, kuhaa kini gamit ang screwdriver o uban pang mga himan.Kinahanglan nga walay mga sediment accumulation sa hub, kung adunay bisan unsa, pagpahid niini nga limpyo sa usa ka panapton.
2. Susiha ang presyur sa ligid.Ang presyur sa ligid kinahanglan nga anaa sa standard nga bili.Ang sukaranan nga kantidad sa presyur sa ligid makita sa kuwadro sa pultahan sa lingkuranan sa drayber, kasagaran 2.5bar.
3. Ang orihinal nga dinamikong balanse nga bloke sa ligid kinahanglan nga hingpit nga tangtangon.
Kapila ka mogamit ug wheel balancer?Kung wala kini gitul-id labaw pa sa tulo ka beses, unsa ang hinungdan?
Sa kasagaran, mahimo nimong matul-id ang ligid sa usa o kaduha.Sa talagsaon nga mga kaso, tulo ka beses nga ang ligid mahimong matul-id.Kung ang ligid wala gihapon giayo human gipaandar ang ligid sa sobra sa tulo ka beses, mahimo nga ang ligid ug hub sa ligid wala ma-assemble sa husto, o adunay mga hugaw sama sa tire sealant fluid ug nahulog nga mga butang sa ligid.Dayon susiha kini nga mga bahin ug sulayi pag-usab.